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據南韓政府消息人士透露,號稱薩德之眼的反飛彈系統「AN/TPY-2預警雷達」,即將運抵南韓,美韓堅定儘早完成在南韓部署薩德系統的立場。

韓聯社報導,被稱為薩德之眼的長程預警雷達及發射台的部分裝備,可能會在近日抵達京畿道烏山的駐韓美軍空軍基地,之後被運往慶尚北道,其他裝備也將陸續進入,薩德之眼將在下個月試運。

報導指出,AN/TPY-2號稱「薩德之眼,是薩德系統相當重要的組成要件。薩德系統由車載式發射架、AN/TPT-2雷達、防空飛彈、移動戰術指揮中心、發電機及冷卻器組成。

本月6號運抵南韓的裝備,是車載式發射架。一套薩德系統一般有6台發射架,最多可配置9台,一台發射架可搭載8枚防空飛彈。南韓部署薩德持續引起中方不滿,中國大陸外交部長王毅8日重申,南韓引進薩德是影響中韓關係的最大關鍵問題,南韓的做法損人不利己。



前國道收費員自救會、台灣鐵路產業工會,及復興航空企業工會等團體代表今天(15日)到勞動部陳情,勞動部指出,?勞動部對所有重大勞資爭議案,不論復興航空解散停飛、台鐵產業工會春節「休假」,或前國道收費員補貼等案,均竭盡所能的透過各種方式,積極協助勞資雙方進行溝通與協商,避免勞工權益受損。

在復興航空部分,政府首先確保信託基金僅能使用於1800名員工薪資、資遣費及退休金等各項勞動法定支出,並促成公司發放整體員工共9.35億債權,更積極協助勞資雙方於2016年11月23日開始展開3次自主協商,以及台北市政府勞動局依法進行高達6次大量解僱勞工保護法的強制協商。

台鐵與產業工會爭議案,因員工工作性質特殊,勞動部呼籲台鐵應積極加強增補人力,妥適安排人員輪班出勤及休假;另部分員工春節期間輪班與休假的爭議,因涉及勞工個別排班、休假狀況認定,應就個案情形予以釐清,勞動部將適時提供協助。台鐵局可能對春節期間拒絕出勤之370餘名員工進行懲處是否構成不當勞動行為,已由獨立專業之不當勞動行為裁決委員會依法審理中。

至於國道收費員補貼案,政府已履行承諾,補貼專戶新台幣6億元財源已全數到位,且勞動部已於農曆年前、1月24日對收費員每位定額先行發放15萬元,共計已發放1.3億元,剩餘補貼費用也將於3月31日前發放完畢,以落實對於弱勢收費員之照扶。勞動部強調,政府一切作為除須依法行政外,更應符合社會大眾期待,因此,無法依自救會要求非會員「禁搭便車」適用補貼專案。

勞動部呼籲,情趣芳香精油勞資雙方及自救會仍應以溝通代替陳抗,與政府共同思考解決方案,才能使爭議儘速解決,以爭取勞工最大福祉。

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