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（中央社台北15日電）繼共享單車風行中國大陸後，近來共享汽車也陸續登陸大陸多個大城市。在上海，共享汽車起程費用是人民幣15元（約新台幣68元）。
光明日報旗下的光明網報導，名為「途歌出行（TOGO）」的共享汽車服務近日在上海現身，透過分時租賃的理念，讓使用者無需擁有轎車、甚至也不必叫計程車，就能在街上租一輛車，自己開往目的地後再還車。
和共享單車一樣，民眾利用手機應用程式（app）先預繳1500元押金，尋找附近可用的轎車，然後訂車並使用，最後在指定的營運點還車。
費用結合里程及時間，途歌出行起程費用為15元，包含30分鐘的時長費，續程費率為每公里1.98元。而在上海，一般計程車的起跳金額為14元，路程約3公里。
另外，根據揚子晚報情趣及南方日報，江蘇南京和廣東東莞也都開始出現共享汽車。南京的價格更親民，普通的電動汽車前兩小時14元，每天最高150元，低於現行以日計價的租車費。
根據報導，東莞較偏遠的高科技園區上班族對此表示歡迎，因為當地地鐵和公車都不方便，過去只能叫計程車往來，現在則有更多選擇。
不過，有分析指出，共享汽車經營上有一些「痛點」影響其發展，包括目前轎車投放量太低、大城市停車不易都影響使用意願，而一旦使用，交通違規的責任也將由用戶承擔。1060215
旺報【記者梁世煌╱台北報導】
美國聯準會（Fed）宣布升息，並釋出明年升息的幅度可能較先前多出1碼的訊息，升息速度超乎市場預期，美股在投資人迅速消化升息決議後，美國四大指數隨即全數上漲，其中費城半導體指數大漲1.7%，再創今年新高。法人認為，台股短線儘管缺乏續漲動能，但美國升息顯示景氣持續復甦，在美股後勢看好下，仍可支撐台股多頭氣勢，因此持續看好明年第一季台股表現，建議逢低買進。
富蘭克林華美投信表示，聯準會升息可增強對「景氣擴張」的信心，觀察過去3次升息循環時美股表現，第二次升息前後1個月股市通常會出現拉回，然而接下來3-6個月股市則有機會再創高點，短線上台股可能因漲多獲利了結、年底作帳提前調節及外資耶誕節長假效應等不利因素震盪，然在景氣持續復甦與美股後勢看好下，台股多頭氣勢並不會受到太影響，明年第一季台股可望持續有所表現。
日盛新台商基金經理人祝以諾表示，Fed升息短期對加權指數影響不大，但中長期對於有再融資需求、以及美元負債比高的公司有較大影響。依照過去升息經驗，進入第一次升息或是連續升息時，對台股影響較大，此次升息與上次已相隔一年時間，影響力相對小，台股盤勢可望回歸基本面。
從產業面來看，升息最直接威而柔受惠為金融股與美國內需相關概念股，在布局上，建議先觀察此兩大族群。
另外，Fed升息後對金融股影響較為明顯，由於Fed升息後將帶領全球利率由目前極度不正常的零利率、負利率，逐漸回到正常水準，長期受利率下滑壓抑的金融股有機會翻身。其次，證券股因國內外股市漲，有備供未實現利益；而壽險業目前有40-50%的投資比重在海外，美元看升，外匯準備金也沒有調降風險，整體而言，看好壽險業未來營運。
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