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(中央社台北15日電)繼共享單車風行中國大陸後,近來共享汽車也陸續登陸大陸多個大城市。在上海,共享汽車起程費用是人民幣15元(約新台幣68元)。

光明日報旗下的光明網報導,名為「途歌出行(TOGO)」的共享汽車服務近日在上海現身,透過分時租賃的理念,讓使用者無需擁有轎車、甚至也不必叫計程車,就能在街上租一輛車,自己開往目的地後再還車。

和共享單車一樣,民眾利用手機應用程式(app)先預繳1500元押金,尋找附近可用的轎車,然後訂車並使用,最後在指定的營運點還車。

費用結合里程及時間,途歌出行起程費用為15元,包含30分鐘的時長費,續程費率為每公里1.98元。而在上海,一般計程車的起跳金額為14元,路程約3公里。

另外,根據揚子晚報情趣及南方日報,江蘇南京和廣東東莞也都開始出現共享汽車。南京的價格更親民,普通的電動汽車前兩小時14元,每天最高150元,低於現行以日計價的租車費。

根據報導,東莞較偏遠的高科技園區上班族對此表示歡迎,因為當地地鐵和公車都不方便,過去只能叫計程車往來,現在則有更多選擇。

不過,有分析指出,共享汽車經營上有一些「痛點」影響其發展,包括目前轎車投放量太低、大城市停車不易都影響使用意願,而一旦使用,交通違規的責任也將由用戶承擔。1060215

旺報【記者梁世煌╱台北報導】

美國聯準會(Fed)宣布升息,並釋出明年升息的幅度可能較先前多出1碼的訊息,升息速度超乎市場預期,美股在投資人迅速消化升息決議後,美國四大指數隨即全數上漲,其中費城半導體指數大漲1.7%,再創今年新高。法人認為,台股短線儘管缺乏續漲動能,但美國升息顯示景氣持續復甦,在美股後勢看好下,仍可支撐台股多頭氣勢,因此持續看好明年第一季台股表現,建議逢低買進。

富蘭克林華美投信表示,聯準會升息可增強對「景氣擴張」的信心,觀察過去3次升息循環時美股表現,第二次升息前後1個月股市通常會出現拉回,然而接下來3-6個月股市則有機會再創高點,短線上台股可能因漲多獲利了結、年底作帳提前調節及外資耶誕節長假效應等不利因素震盪,然在景氣持續復甦與美股後勢看好下,台股多頭氣勢並不會受到太影響,明年第一季台股可望持續有所表現。

日盛新台商基金經理人祝以諾表示,Fed升息短期對加權指數影響不大,但中長期對於有再融資需求、以及美元負債比高的公司有較大影響。依照過去升息經驗,進入第一次升息或是連續升息時,對台股影響較大,此次升息與上次已相隔一年時間,影響力相對小,台股盤勢可望回歸基本面。

從產業面來看,升息最直接威而柔受惠為金融股與美國內需相關概念股,在布局上,建議先觀察此兩大族群。

另外,Fed升息後對金融股影響較為明顯,由於Fed升息後將帶領全球利率由目前極度不正常的零利率、負利率,逐漸回到正常水準,長期受利率下滑壓抑的金融股有機會翻身。其次,證券股因國內外股市漲,有備供未實現利益;而壽險業目前有40-50%的投資比重在海外,美元看升,外匯準備金也沒有調降風險,整體而言,看好壽險業未來營運。

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